In allegato l'analisi UIL a livello regionale sul gettito in valori assoluti e media del costo per autoveicolo inerente le tasse automobilistiche diffusa nella giornata di ieri.
IL GETTITO NELLE CASSE DELLE REGIONI PER IL BOLLO AUTO NEL 2015
E' STATO DI OLTRE 6 MILIARDI DI EURO
IL GETTITO DELLE TASSE AUOTMOBILISTICHE INCIDE PER L'11,7% SUL TOTALE
DEL GETTITO DELLE IMPOSTE E TRIBUTI PROPRI DELLE REGIONI
IN LOMBARDIA IL GETTITO DEL BOLLO AUTO E' DI 849 MILIONI DI EURO,
NEL LAZIO DI 775 MILIONI DI EURO, NEL VENETO 594 MILIONI DI EURO
PER LE TASSE AUTOMOBILISTICHE SI PAGANO 147 EURO MEDI PER VEICOLO CIRCOLANTE,
CON PUNTE DI 189 EURO IN TOSCANA, 184 EURO NEL LAZIO E 177 EURO IN VENETO
LOY: LA VENTILATA ABOLIZIONE DEL BOLLO AUTO DOVRA' ASSICURARE RISORSE COMPENSATIVE ALLE REGIONI ALTRIMENTI SARA' FORTE IL RISCHIO DI AUMENTI
DIRETTI (IRPEF REGIONALE) E INDIRETTI (ACCISE SUI CARBURANTI)
Il Bollo Auto, nel 2015, ha assicurato alle casse delle Regioni oltre 6 miliardi di euro ed incide per l'11,7% del totale delle entrate delle imposte e tributi propri delle Regioni (IREPF Regionale, IRAP, ARISGAM, ecc.), che equivalgono a 51,4 miliardi di euro.
Nello specifico le tasse automobilistiche hanno assicurato lo scorso anno in Lombardia 849 milioni di euro (il 9% del totale del gettito dei tributi propri); nel Lazio 775 milioni di euro (il 9,4% del totale dei tributi propri); nel Veneto 595 milioni di euro (il 14% del totale del gettito dei tributi propri); in Emilia Romagna 550 milioni di euro (il 14,7% del totale dei tributi propri); in Piemonte 543 milioni di euro (il 10,8% del totale dei tributi propri).
E' quanto emerge da un'analisi della UIL Servizio Politiche Territoriali che ha elaborato i Bilanci di previsione delle Regioni del 2015.
Considerando il parco veicoli circolante in Italia, spiega Guglielmo Loy – Segretario Confederale UIL, nel 2015 si sono pagati 147 euro in media l'anno per ogni veicolo circolante (autovetture motocicli ecc.).
In Toscana si pagano mediamente 189 euro l'anno per ogni veicolo circolante; nel Lazio 184 euro; nel Veneto 177 euro; in Emilia Romagna 173 euro; in Molise 172 euro.
Mentre in Sardegna mediamente ogni veicolo circolante ha pagato 86 euro; in Sicilia 100 euro; in Calabria 105 euro; in Campania 116 euro; in Val d'Aosta 128 euro.
Come si vede, commenta Loy, si tratta di un bel "gruzzoletto", a cui le Regioni già alle prese con i tagli decisi dal Governo dovrebbero rinunciare.
Pertanto la ventilata abolizione del Bollo Auto dovrà assicurare integralmente il gettito alle Regioni, come è stato fatto per la TASI.
Altrimenti è forte il rischio di abolire una tassa "odiata" dagli automobilisti, ma nel contempo di aumentarne altre come l'Addizionale Regionale IRPEF o le Accise sui carburanti.
5 Maggio 2016