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La UILTRASPORTI di Alessandria vuole esprimersi sulle segnalazioni che arrivano dai cittadini in merito alla riscontrata difficoltà nel farsi ritirare rifiuti urbani pericolosi come latte di vernice piuttosto che batterie di mezzi a motore.

L’utenza ha sicuramente ragione nel segnalare il disagio in merito a una problematica che deve trovare, nell’interesse di tutti, una soluzione.

La UILTRASPORTI Alessandria vuole rettificare quanto è stato dichiarato dal Presidente di Amag Ambiente, Paolo Borbon. Lui afferma che le direttive impartite sono quelle di accogliere sempre i rifiuti proprio per evitarne l’abbandono indiscriminato.

Alessandro Porta, Segretario Generale UILTRASPORTI Alessandria: “Niente di più falso, ricordiamo che i dipendenti hanno invece disposizioni, da parte dell’Azienda Amag Ambiente, di ritirare il materiale solo fino al riempimento ed allo stoccaggio corretto dei contenitori, disposizioni figlie delle normative, riportate oltretutto sul sito dell’Azienda ed a conoscenza dell’utenza, che regolamentano lo stoccaggio del rifiuto. L’Azienda, e nella fattispecie il Presidente, deve quindi smettere di scaricare le responsabilità sul personale il quale non fa altro che applicare e rispettare gli ordini che vengono impartiti, nello specifico di accettare solo il materiale che entra nei contenitori fino ad esaurimento degli stessi”.

Gli addetti dei centri di raccolta quotidianamente compilano un report che inoltrano all’Azienda, informandola puntualmente sulla capienza ancora disponibile dei contenitori. Quindi, quando l’operatore non accetta i rifiuti, lo fa solo nel rispetto delle disposizioni impartite e nell’impossibilità di vedersi sostituire i contenitori di stoccaggio, a causa di problemi che esulano dalle sue responsabilità, ma che sono di competenza dell’Azienda. Il comportamento dell’operatore non può e non deve essere visto dall’utenza come un atto di negligenza o lassismo, ma solo come il risultato di un’incapacità di organizzare al meglio la filiera.

Allo stesso modo non si possono fare ricadere responsabilità sulle figure professionali preposte al controllo in quanto le stesse possono svolgere appieno il loro compito solo quando vengono messe nelle condizioni di poterlo fare, è impensabile che loro possano intervenire quando non ci sono le capacità organizzative ed economiche per ottemperare alle norme vigenti.

 

La Segreteria UILTRASPORTI Alessandria

Pubblicato in Notizie: UIL Trasporti

Oggetto: Aziende pubbliche e private igiene ambientale - CCNL Utilitalia/Ambiente 10 luglio 2016  e CCNL FISE/Assoambiente 6 dicembre 2016. Astensione dal lavoro ordinario per l’intera giornata  di lunedì 20 giugno 2022.  

In relazione al perdurare delle criticità presenti nella trattativa per il rinnovo dei CCNL in  oggetto, scaduti il 30 giugno 2019, e a seguito degli infruttuosi incontri come valutati tra le parti  relativi alla procedura di raffreddamento e conciliazione ai sensi della legge 146/60 e dell’Accordo  Nazionale di settore del 1 marzo 2001, siamo a comunicarvi la proclamazione di una iniziativa di  sciopero nazionale per tutti i lavoratori e le lavoratrici delle aziende di igiene ambientale che  applicano il CCNL Utilitalia/Ambiente 10 luglio 2016 e il CCNL FISE/Assoambiente 6 dicembre  2016.  

L’astensione collettiva dal lavoro è indetta per l’intera giornata di lunedì 20 giugno 2022, per  tutti i turni di lavoro con inizio nel medesimo giorno e con la garanzia dei servizi minimi previsti  dalla legge 146/90 e successive modificazioni e dall’Accordo nazionale di settore del 1° marzo 2001.   

 

 FP CGIL FIT CISL UILTRASPORTI FIADEL

Pubblicato in Notizie: UIL Trasporti
E'stata sottoscritta, tra UILT, FILT, FIT, FAISA CISAL, UGL FNA e AGENS, ASSTRA, ANAV, l’ipotesi di accordo per il rinnovo del ccnl autoferrotranvieri-internavigatori 2021-2023.
L’accordo raggiunto prevede un aumento contrattuale complessivo, al parametro 175, di 110,00 euro mensili così composto:
- 90,00 euro mensili di aumento dei minimi tabellari;
- 8,00 euro a titolo di “indennità retribuzione ferie”(da non riparametrare, per ogni giornata di ferie);
- 12,00 euro mensili complessivi per il finanziamento delle prestazioni di assistenza sanitaria integrativa erogate attraverso il Fondo TPL Salute.
 
Sarà inoltre erogata una somma una tantum di 500,00 euro a copertura del periodo pregresso gen 2021 - giugno 2022.
 
I suddetti importi saranno erogati secondo le seguenti scadenze:
 
- AUMENTI CONTRATTUALI
- 30,00 euro con la retribuzione di luglio 2022
- 30,00 euro con la retribuzione di giugno 2023
- 30,00 euro con la retribuzione di settembre 2023
 
- UNA TANTUM
- 250,00 euro a luglio 2022 
- 250,00 euro a novembre 2022
 
All’aumento non corrisponde nessuna modifica alla normativa contrattuale.
Pubblicato in Notizie: UIL Trasporti

Dopo la sigla dell’ipotesi di accordo del 22 marzo 2022  le Lavoratrici e i Lavoratori saranno chiamati ad esprimere il proprio giudizio sull’intesa raggiunta

REFERENDUM

Il percorso per il rinnovo del CCNL della Mobilità/Area contrattuale Attività Ferroviarie del 16 dicembre 2016 è stato condizionato dall’emergenza sanitaria, che ha determinato delle conseguenze fortemente negative sul settore della mobilità e delle attività ferroviarie. A questo si aggiunge una fase di pesante incertezza economica del Paese dovuta alla crisi internazionale in corso. Il rinnovo sottoscritto, si è posto l’obiettivo di fornire ai lavoratori delle imprese ferroviarie e ai lavoratori degli appalti di pulizia, ristorazione a bordo treno e accompagnamento notte, una risposta economica ad invarianza di normativa di lavoro rafforzando a pieno la struttura del contratto di filiera confermando, tra i suoi principi fondanti, il rimando alla contrattazione di secondo livello per addivenire ad un contemperamento dell’esigenza produttive con il miglioramento delle condizioni di lavoro In questa ottica si è ribadita la necessità di ampliare il perimetro di applicazione del CCNL e di avviare, durante la vigenza di questo contratto, la discussione sul prossimo rinnovo.

Come OOSS riteniamo che a quella discussione debbano partecipare, attraverso le loro rappresentanze, le imprese ferroviarie che non applicano oggi il CCNL della Mobilità/Attività Ferroviarie, proprio per definire regole comuni in un settore che è e sarà al centro di importanti investimenti, tra i quali il PNRR, per il rilancio e l’espansione del trasporto delle merci e la mobilità delle persone del Paese. Il rinnovo economico che prevede il recupero dell’inflazione e nessuno scambio di normativa di lavoro, porterà alle lavoratrici e ai lavoratori del settore un aumento per gli anni 2021 – 2022 – 2023 di 110 € al parametro C1, erogato in tre tranches con le retribuzioni di Maggio 2022 € 45, Novembre 2022 € 30, Agosto 2023 €35.

Nel mese di Giugno 2022 sarà erogata un Una Tantum da € 500, per il periodo 1° gennaio 2021- Aprile 2022. Apprendistato Professionalizzante: la figura di “Specialista Tecnico Amministrativo”per la quale è richiesta la laurea per l’assunzione, durante il periodo di apprendistato (24 MESI) sarà inquadrata al livello B2.

L’Ipotesi di Accordo sarà sottoposta al vaglio referendario, nei giorni 2-3-4 maggio 2022.

Roma, 13 aprile 2022

Le Segreterie Nazionali

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Il Tribunale di Alessandria ha accolto il ricorso e annullato il licenziamento che era stato inflitto a un dipendente dell’A.M.V. Igiene Ambientale s.r.l. di Valenza.

Il lavoratore, seguito dal Segretario generale della UILTrasporti Alessandro Porta, dal dirigente Pasquale Fata e dagli avvocati Stefano Ena e Massimo Lasagna dello studio legale associato Ena Gallina Lasagna Lunati di Alessandria, è riuscito ad ottenere l’annullamento del licenziamento oggetto di impugnazione e la reintegra sul posto di lavoro. 

Al lavoratore era stata recapitata una contestazione disciplinare a seguito di un suo colloquio telefonico con un fornitore per l’acquisto di un container da destinarsi a ufficio.

Il lavoratore durante detto colloquio avrebbe tenuto un comportamento contrario agli interessi aziendali.

L’avvocato Stefano Ena evidenziava da subito di ritenere il comportamento aziendale illegittimo, anche solo sulla base dei fatti contestati, irrilevanti e mai tali da giustificare il licenziamento.

Adesso il Giudice del lavoro ha stabilito il diritto per il lavoratore di reintegra, oltre che il suo diritto al risarcimento del danno nella misura massima prevista dalla legge.

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